ایران میں جاری تنازعہ کے پس منظر میں، آبنائے ہرمز کی بندش نے عالمی جہاز رانی کی صنعت میں لہریں بھیجی ہیں، خاص طور پر مشرق وسطی میں بین الاقوامی تجارت کے لیے ایک اہم مرکز دبئی کے لیے مال برداری کی خدمات میں خلل ڈالا ہے۔ جغرافیائی سیاسی کشیدگی اور حفاظتی خدشات کی وجہ سے معطلی کی مدت کے بعد، فریٹ فارورڈرز نے حال ہی میں کھیپوں کو قبول کرنا دوبارہ شروع کیا ہے، جس سے برآمد کنندگان اور درآمد کنندگان کو راحت کی ایک جھلک ملی ہے۔ تاہم، یہ بحالی اہم آپریشنل ایڈجسٹمنٹ اور بڑھتے ہوئے اخراجات کے ساتھ ہے، کیونکہ دبئی کی بندرگاہوں تک براہ راست رسائی دستیاب نہیں ہے، جس کی وجہ سے متبادل ٹرانزٹ راستوں پر منتقل ہونا پڑتا ہے۔
آبنائے ہرمز، خلیج فارس کو بحیرہ عرب سے جوڑنے والی ایک اہم آبی گزرگاہ، دنیا کے تقریباً ایک-تیل کی نقل و حمل کے لیے ذمہ دار ہے اور عالمی کارگو کے لیے ایک اہم شپنگ لین کا کام کرتی ہے[1[4]
بحران کے جواب میں، فریٹ فارورڈرز نے نئی جغرافیائی سیاسی حقیقت کے مطابق اپنا کام دوبارہ شروع کرنے کے لیے تندہی سے کام کیا ہے۔ جب کہ 收货 (کارگو کی قبولیت) دوبارہ شروع ہو گئی ہے، دبئی کی بندرگاہوں پر براہ راست ڈوک کرنے میں ناکامی نے ٹرانزٹ حکمت عملی میں ایک اہم تبدیلی کی ضرورت کی ہے: شپمنٹس کو اب قریبی متبادل بندرگاہوں پر اتارا جاتا ہے، بنیادی طور پر متحدہ عرب امارات (یو اے ای) جیسے کہ خور فکان اور فجیرہ بندرگاہوں پر۔
تاہم، اس چکر نے-سمندری مال برداری سے زمینی ٹرانزٹ-کی ترسیل کے عمل پر کافی اضافی لاگتیں عائد کی ہیں۔ متبادل بندرگاہوں پر اتارنے کے بعد، کارگو کو ٹرکوں کے ذریعے دبئی لے جانا ضروری ہے، اس عمل میں اضافی اخراجات شامل ہیں جن میں زمینی نقل و حمل کی فیس، متعدد چوکیوں پر کسٹم کلیئرنس، عارضی بندرگاہوں پر گودام کے اخراجات، اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیبر چارجز شامل ہیں۔
چیلنجز لاگت میں اضافے سے آگے بڑھتے ہیں۔ لینڈ ٹرانزٹ کی طرف شفٹ ہونے سے ترسیل کا وقت بھی طویل ہو گیا ہے، کیونکہ متبادل مراکز پر بندرگاہوں کی بھیڑ کی وجہ سے کارگو کو ممکنہ تاخیر کا سامنا کرنا پڑتا ہے
ان چیلنجوں کے باوجود، فریٹ فارورڈرز کی طرف سے 收货 کا دوبارہ آغاز جغرافیائی سیاسی عدم استحکام کے تناظر میں صنعت کی لچک کو ظاہر کرتا ہے۔ فارورڈرز آبنائے کی بندش کے اثرات کو کم کرنے کے لیے شپنگ لائنز، مقامی لاجسٹکس پارٹنرز، اور کلائنٹس کے ساتھ مل کر کام کر رہے ہیں
آبنائے ہرمز کی بندش اس بات کی ایک واضح یاد دہانی کے طور پر کام کرتی ہے کہ کس طرح جغرافیائی سیاسی تنازعات عالمی سپلائی چین کو متاثر کر سکتے ہیں، خاص طور پر ان خطوں میں جو اہم آبی گزرگاہوں پر منحصر ہیں۔ چونکہ ایران کی صورتحال عارضی جنگ بندی اور آبنائے تک رسائی کے اتار چڑھاؤ کے ساتھ رواں-ہے
